Уже третє несамохідне судно-майданчик проекту В1500 в роботі у «НІБУЛОНівських» суднобудівників

Уже третє несамохідне судно-майданчик проекту В1500 в роботі у «НІБУЛОНівських» суднобудівників

Сьогодні на суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» триває будівництво чотирьох замовлень, розпочато роботи із порізки та гнуття металу для зведення п’ятого, а також проводиться плановий судноремонт трьох одиниць флоту компанії.

Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН» будує судна нового проєкту Т410

Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН» будує судна нового проєкту Т410

Сьогодні «НІБУЛОНівські» суднобудівники активно працюють над чотирма замовленнями актуальної виробничої програми: судна нового проєкту Т410 – портові буксири штовхачі-кантувальники та несамохідні судна-майданчики проєкту В1500.

На судні NIBULON MAX  вже встановили  два 45-тонні крани

На судні NIBULON MAX вже встановили два 45-тонні крани

На суднобудівній верфі «НІБУЛОНа» на NIBULON MAX вже завершено монтаж двох кранів фірми Liebherr-MCCTEC Rostock GmbH типу CBG360 вантажопідйомністю 45 тонн кожний та кришок люкових закриттів для двох трюмів.

Робота над найдовшим самохідним крановим судном в історії незалежної України не стоїть на місці

Робота над найдовшим самохідним крановим судном в історії незалежної України не стоїть на місці

На суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» на NIBULON MAX уже встановили носовий кран фірми Liebherr-MCCTEC Rostock GmbH типу CBG360 вантажопідйомністю 45 тонн, готується до монтажу кормовий кран.

Будівництво плавкрана П-140 – справжнє випробування майстерності та професіоналізму суднобудівників

Будівництво плавкрана П-140 – справжнє випробування майстерності та професіоналізму суднобудівників

На сьогодні на NIBULON MAX задіяна максимальна кількість працівників, адже роботи ведуться у декілька змін і паралельно за всіма напрямами.

Нібулонівські суднобудівники встановили основний пост керування  плавкраном NIBULON MAX

Нібулонівські суднобудівники встановили основний пост керування плавкраном NIBULON MAX

Суднобудівники нібулонівської верфі продовжують працювати над найбільшим в історії заводу замовленням – 140-метровим плавкраном зі сховищем для зберігання зерна на 10 тис. тонн NIBULON MAX, урочисте введення в експлуатацію якого відбудеться вже у вересні цього року.

ССЗ «НІБУЛОН» повністю завершив формування носової частини міцного корпусу 140-метрового перевантажувача

ССЗ «НІБУЛОН» повністю завершив формування носової частини міцного корпусу 140-метрового перевантажувача

На суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» триває формування на плаву корпусу 140-метрового перевантажувача NIBULON MAX, що є найдовшим замовленням в історії підприємства та абсолютно новим вищим рівнем суднобудівних потужностей компанії, а також будівництво і проєктування нових замовлень.

ССЗ «НІБУЛОН» розпочав будівництво суден нового проєкту

ССЗ «НІБУЛОН» розпочав будівництво суден нового проєкту

Нібулонівські суднобудівники водночас із добудівними роботами на перевантажувачі NIBULON MAX, що є найдовшим замовленням в історії підприємства, та судноремонтом і обслуговуванням вантажного флоту компанії розпочали будівництво суден нового проєкту.

Гігант «NIBULON MAХ» зійшов на воду:  вперше в історії зі стапелів заводу спущено 140-метрове судно

Гігант «NIBULON MAХ» зійшов на воду: вперше в історії зі стапелів заводу спущено 140-метрове судно

18 травня 2019 року на суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН» відбувся спуск першого 140-метрового судна компанії – унікального перевантажувача «NIBULON MAX» пр. П-140.

Уже третій буксир пр. POSS-115 готується поповнити нібулонівську флотилію

Уже третій буксир пр. POSS-115 готується поповнити нібулонівську флотилію

На суднобудівному заводі «НІБУЛОН» триває робота над трьома суднобудівними замовленнями, одне з яких уже незабаром поповнить лави вантажного флоту компанії.

Для будівництва 140-метрового плавкрана «НІБУЛОН» використає близько 5 тис. тонн металопрокату та 150 км кабельної продукції

Для будівництва 140-метрового плавкрана «НІБУЛОН» використає близько 5 тис. тонн металопрокату та 150 км кабельної продукції

Суднобудівники компанії «НІБУЛОН» продовжують добудівні роботи на буксирах NIBULON-10 та NIBULON-11, що є завершальними в черговій серії суднобудівних замовлень проекту POSS-115, передбачених виробничою програмою на 2018-2019 рр., та будівництво найдовшого судна – плавкрана «NIBULON MAХ».

ССЗ «НІБУЛОН» розпочав формування другого ярусу секцій міцного корпусу 140-метрового плавкрана

ССЗ «НІБУЛОН» розпочав формування другого ярусу секцій міцного корпусу 140-метрового плавкрана

На стапельному майданчику продовжується складання і зварювання днищевої частини корпусу судна, а також розпочато установку секцій уже другого ярусу.

«НІБУЛОН»  спустив на воду четвертий буксир проекту POSS-115

«НІБУЛОН» спустив на воду четвертий буксир проекту POSS-115

Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН» спустив на воду вже четвертий лінійний буксир проекту POSS-115, що є завершальним із чергової серії суднобудівних замовлень цього проекту, передбачених виробничою програмою на 2018-2019 рр.

Суднобудівники компанії завершують будівництво чергової серії лінійних буксирів пр. POSS-115

Суднобудівники компанії завершують будівництво чергової серії лінійних буксирів пр. POSS-115

Днями суднобудівний завод «НІБУЛОН» ввів в експлуатацію перший буксир пр. POSS-115 NIBULON-8 та готує до спуску останнє із серії цього проекту судно – NIBULON-11.

Третій буксир проекту POSS-115 на воді

Третій буксир проекту POSS-115 на воді

Днями на ССЗ «НІБУЛОН» відбувся спуск на воду вже третього із чотирьох запланованих виробничою програмою лінійних буксирів проекту POSS-115, основним призначенням яких є проведення караванів несамохідних суден по Дніпру та БДЛК.

На ССЗ «НІБУЛОН» стикували днищеві блоки корми та носа найдовшого в історії підприємства замовлення

На ССЗ «НІБУЛОН» стикували днищеві блоки корми та носа найдовшого в історії підприємства замовлення

Суднобудівники компанії «НІБУЛОН» перейшли до нового етапу будівництва найдовшого в історії суднобудівного заводу судна – 140-метрового самохідного перевантажувача, провівши стикування двох днищевих блоків циліндричної частини судна, укрупнення яких останнім часом тривало на суднобудівно-судноремонтному заводі.

© 2019 ТОВ СП НІБУЛОН