Суднобудування не терпить скепсису

30 травня 2016
Джерело: Прес-центр
Протягом трьох днів, з 25 по 28 травня, в миколаївському виставковому центрі Expo-Nikolaev проходила ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016», на якій були представлені експонати суднового обладнання українського виробництва.
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
ХХI міжнародна виставка «Суднобудування – 2016»
Круглий стіл на тему: «Нова редакція Морської доктрини України – перший крок відродження морської індустрії»
Круглий стіл на тему: «Нова редакція Морської доктрини України – перший крок відродження морської індустрії»
Круглий стіл на тему: «Нова редакція Морської доктрини України – перший крок відродження морської індустрії»
Круглий стіл на тему: «Нова редакція Морської доктрини України – перший крок відродження морської індустрії»

Окрім того, за сприяння Асоціації суднобудівників України «Укрсудпром», організатора заходу, гості виставки мали змогу ознайомитися з перспективами розвитку галузі і новими проектами.

Перший заступник голови обласної державної адміністрації Микола Романчук, відкриваючи виставку, нагадав, що історія суднобудування в Миколаєві налічує понад 200 років. Кожна галузь має свої злети та падіння – і хоч деякі песимісти вважають, що галузь в місті загинула, це не так: суднобудування в Миколаєві було, є і буде.

Як доказ Микола Романчук привів успішну роботу ефективно працюючого суднобудівно-судноремонтного заводу «НІБУЛОН», який систематичним виконанням суднобудівних замовлень демонструє рентабельність галузі.

Президент Асоціації «Укрсудпром» Віктор Лисицький відзначив, що попри всі негаразди, суднобудівна галузь в Україні буде затребувана та має потужний потенціал, за можливою швидкістю реалізації якого можна порівняти з IT-сферою. Стрімкий розвиток водних перевезень свідчить про те, що українське суднобудування потрібно світові.

Менеджмент компанії «НІБУЛОН», представленої на виставці суднобудівно-судноремонтним заводом, знайомив гостей та учасників із вже реалізованими та запланованими заводом замовленнями, проектом реконструкції підприємства, іншими планами підприємства.

Так, з моменту придбання «НІБУЛОНом» майнового комплексу колишнього заводу «Лиман», першим етапом реконструкції оновлений завод всього за три роки встиг збудувати 2 буксири проекту POSS-115, 3 буксири проекту 121, 3 несамохідних судна проекту NBL-91, 1 несамохідний плавучий кран проекту С14938.

Сьогодні на заводі триває будівництво перших двох із восьми несамохідних суден проекту В2000, призначених для експлуатації на Південному Бузі. І вже до кінця червня вони будуть введені в експлуатацію.

Також на заводі розроблена та успішно реалізується виробнича програма зі 100 % завантаженістю підприємства на найближчі роки. У планах компанії на 2016-2018 роки будівництво на власній судновій верфі буксирів-штовхачів модернізованого проекту 121М, багатоцільових морських буксирів потужністю 3500 та 5000 кінських сил, самохідного плавучого крана проекту 901 (за типом крана «Святий Миколай»), несамохідних суден проектів NBL-91, В2000 та 90М й ін.

В рамках виставки також відбувся круглий стіл на тему: «Нова редакція Морської доктрини України – перший крок відродження морської індустрії».

Серед обговорених тем зустрічі – вітчизняне суднобудування, як важлива складова кластеру морської індустрії; проблеми оновлення портового флоту; розбудова військово-морського потенціалу.

Із доповіддю щодо проблем розвитку водних перевезень в Україні перед присутніми виступив Андрій Вадатурський, народний депутат України.

Зокрема, він відзначив, що Україна має сьогодні вивчати та брати за приклад досвід країн Європейського Союзу, США, Республіки Білорусь з використання внутрішнього водного транспорту. Адже сьогодні, нажаль, жодна компанія, окрім «НІБУЛОНу», в Україні системно не інвестує в розвиток водного транспорту.

Компанія єдина в Україні будує транспортні судна внутрішнього та змішаного плавання: вже створено флот чисельністю 48 одиниць; у 2016 році буде збудовано і введено в експлуатацію 8 нових суден.

Завдяки власному вантажному флоту компанія перевозить внутрішніми водними шляхами України близько 2 млн тонн вантажів на рік (в планах – 3 млн тонн на рік).

Окрім того, підприємство здійснює поглиблення Південного Бугу без державної підтримки, відновлюючи судноплавство на ділянці 134 км.

Окрему увагу присутніх Андрій Вадатурський звернув на проблеми розвитку внутрішніх водних шляхів та річкового транспорту України, що суттєво впливає на й без того катастрофічний стан вітчизняних автомобільних доріг, а також екологію.

З огляду на досвід компанії «НІБУЛОН» в організації водних перевезень, серед проблем можна виділити загальну державну незацікавленість у даному розвитку та відсутність державницького підходу; неефективне використання наявних природних ресурсів для розвитку транспорту; спрямування інвестицій не на розвиток інфраструктури.

Варто навести лише декілька фактів. Якщо взяти за приклад р. Південний Буг, то її транспортний потенціал становить 1 млн тонн перевезення зерна, 1 млн тонн перевезення будівельних матеріалів, а також зниження навантаження на автомобільні магістралі від 50 тисяч великовантажних автопотягів.

Кожен мільйон тонн вантажів, перенесених на річку, заощаджує 790 млн грн на ремонті дорожнього покриття!

Більше того, коли цей же мільйон тонн вантажу перевозить річковий транспорт, а не автомобільний, економія палива становить понад 2 500 тонн (70 %), а викиди в атмосферу зменшуються на 8 200 тонн (на 70 %).

По завершенні круглого столу та обговорень була прийнята низка конструктивних резолюцій, які в подальшому будуть передані Президенту України Петру Порошенку.

Прочитали: [1084]
Останні новини
19 липня 2017
Лідер аграрного ринку України компанія «НІБУЛОН» формує найсучасніший в Україні автопарк вантажного транспорту, що дозволить підвищити ефективність не тільки автомобільної, але і річкової логістики вантажних перевезень компанії.
18 липня 2017
Лідер аграрної галузі України компанія «НІБУЛОН» планує побудувати ще мінімум 10 річкових перевантажувальних терміналів для сипучих вантажів на берегах Дніпра, Південного Бугу та інших судноплавних річок країни, а також ще 40 несамохідних суден та буксирів для власного флоту.
Вгору