Як раніше зазначалося,  на будівельному майданчику вже зведені всі шість ємностей, тож наразі тривають роботи з врізання в ємності самопливів. Тим часом також триває монтаж бункерів завантаження  на автотранспорт  та естакади відвантаження на водний транспорт.
Спеціалісти ТОВ «Будівельна компанія» (м. Дніпро) закінчили обшиття металопрофілем робочої вежі і мосту між вежами № 2 та 8 і взялися за встановлення вікон.
Завершується на будівництві і пусконалагоджувальні роботи встановленого найсучаснішого обладнання від перевірених провідних світових виробників, таких як Bühler GmbH (Німеччина), PRECIA S.A. (Франція), Cimbria Unigrain A/S (Данія), UAB Liucija (Литва) тощо.
Разом із цим на будівельному майданчику продовжуються роботи з благоустрою території та реконструкції вантажного причалу. Так, наразі готується до бетонування верхня палуба та  закінчується виготовлення каркасу опалубки останньої ділянки довжиною 20 м. Нагадаємо, що реконструкція причалу передбачає його подовження з 104 м до 222 м. Завдяки цьому загальна довжина причального фронту на перевантажувальному терміналі становитиме майже 800 м, що дасть можливість одночасно обробляти до п’яти суден. Це, у свою чергу, збільшить швидкість обробки суден, підвищить ефективність експлуатації збудованого на власному суднобудівному підприємстві флоту компанії.