У березні поточного року, після візиту спеціалістів ТОВ СП „НІБУЛОН” до США, метою якої було набуття досвіду у підвищенні якості української кукурудзи, під час оперативної наради фахівцями підприємства був складений план по реконструкції філій ТОВ СП «НІБУЛОН». На сьогоднішній момент, практично всі пункти цього плану виконані. Реконструкція на цей раз, в основному, стосувалася філій «Смотрич» (Хмельницька обл.), «Решетилівська» (Полтавська обл.), «Золотоніська» (Черкаська обл.), ВАТ «Колосівський елеватор» і ТОВ АК «Врадіївський» (Миколаївська обл.). Так, в період з 25 червня до 8 липня у філії «Решетилівська» були замінені стрічкові безроликові транспортери на ланцюгові транспортери; встановлено дві лінії сепарації, продуктивністю 175 т/год, ланцюговий транспортер, продуктивністю 250 т/год., норія, продуктивністю 175 т/год. Як відзначає директор філії «Решетилівська» Валерій Реуцой, нові лінії сепарації дозволять збільшити відвантаження зерна на залізничний транспорт. Ланцюгові ж транспортери є більш продуктивними, компактними та зручнішими в обслуговуванні у порівнянні з стрічковими. У наймолодшому з підрозділів «НІБУЛОНа», філії «Смотрич», а, згодом, й у інших філіях, була проведена реконструкція бічної платформи автомобілерозвантажувачів. Необхідність здійснення вказаних доопрацювань головний інженер ТОВ СП «НІБУЛОН» Олег Підгородецький пояснює так: «Основні та бічні платформи автомобілерозвантажувачів, що існували раніше, створювали труднощі для відвантаження автомобілів з низьким кліренсом. Тому, спільно з фахівцями Калинівського машинобудівного заводу, ми виробили варіант реконструкції. Це дозволило забезпечити більш високу безпеку та швидкість виконання робіт з відвантаження зернових культур». Окрім цього, протягом останніх двох місяців у філії «Смотрич», як і у інших підрозділах ТОВ СП «НІБУЛОН», були виконані роботи по переобладнанню зернових сушарок. Це відбувалося згідно з рішенням, яке було прийняте під час наради директорів у кінці травня поточного року. Запропоновані технічні рішення були продиктовані динамікою розвитку сучасного нібулонівського виробництва, при цьому на основі практичних розробок наших фахівців, спільно з провідними заводами України, які володіють найдосконалішими передовими технологіями, були відпрацьовані технічні деталі по реалізації проекту, що дозволив істотно інтенсифікувати технологічний процес сушіння з врахуванням специфіки вирощуваних на Україні культур. Слід особливо зауважити, що роботи по переоснащенню зерносушарок виконувалось силами технічного персоналу філій ТОВ СП «НІБУЛОН». Це дозволило приблизно у 4,5 рази скоротити витрати на виробництво та покращити якість робіт, що виконуються. «Працівникам, які забезпечували виробництво, були видані премії, – уточнює О. Підгородецький. – Наступний етап у процесі переобладнання сушарок – це постановка та вирішення питання про встановлення більш сучасних пальникових засобів, що забезпечать зниження витрат газу до 25% (за попередньою оцінкою київських спеціалістів)». Досвід практичної експлуатації зерносушарок у поєднанні з аналізом і творчим підходом до справи провідних фахівців підприємства дозволив розробити і зробити ряд істотних удосконалень в конструкції зерносушарки, які в даний час втілені в металі і проходять виробничу апробацію. У цьому напрямі передбачається ще багато роботи, на даний момент отримані перші позитивні результати, що підтверджують правильність вибраного напрямку. Водночас варто відзначити, що на елеваторі ВАТ «Колосовський» була реконструйована одна з двох основних платформ автомобілепідйомника ГУАР 30 шляхом подовження її основної платформи. Що ж до перевантажувального термінала ТОВ СП «НІБУЛОН», то проведена тут реконструкція усіх бокових платформ та основної платформи дозволила автомобілепідйомникам типу У15-УРАГ при мінімальних витратах досягти вантажопідйомності з 35 до 50 тонн, а також забезпечити приймання автомобілів довжиною 19 м (замість колишніх 12 м). До того ж, враховуючи підвищену інтенсивність експлуатації обладнання у цілодобовому режимі, тут був застосований посилений варіант платформи. У даний час ведеться попередня підготовка для аналогічної реконструкції автомобілерозвантажувача №2. Як зазначає О. Підгородецький, вказані технічні оновлення вдалося реалізувати у настільки короткі строки завдяки високій професійності спеціалістів, злагодженій праці, цілеспрямованому та відповідальному підходу колективу «НІБУЛОН» до вирішення поставлених завдань. «Ми працюємо за принципом «Складні завдання вирішуємо одразу, неможливі – у відповідності з розкладом», – жартує О. Підгородецький. І вже серйозно додає: «Оновлення техніки ми здійснюємо щогодини, оскільки знаходимося на свого роду «біговій доріжці»: той, хто зупиняється на досягнутому, ризикує втратити те, що має. Адже розвиток техніки відбувається безперервно, і ми, будучи лідером у сільськогосподарській галузі України, розуміємо, що завоювати достойне місце на ринку в світі ми можемо лише постійно підвищуючи якість власної сільськогосподарської продукції і не можемо собі дозволити не слідувати розвитку технічного прогресу».
