«НІБУЛОН» – перший серед стивидорних компаній за темпами вантажообігу

За даним «Національного морського рейтингу України-2009» журналу «Порти України» та інформаційно-аналітичного центру “BlackSeaTrans” у 2009 році компанія «НІБУЛОН» досягла найвищих темпів росту вантажообігу. Підприємство збільшило обсяги відвантаження на воду на 50,8%.  Таким чином «НІБУЛОН» обігнав одного з лідерів галузі – компанію «ТІС», м. Південний (40,3%) та своїх миколаївських колег «Ніка-Тера» (21,4%) та «Микморсервіс-термінал» (18,1%).
У номінації «Абсолютний ріст-2009» компанія «НІБУЛОН» посіла третє місце з приростом 1,5 млн. тонн за 2009 рік.
Минулого року компанія «НІБУЛОН» також отримала перемогу у номінації «Темп росту-2008», продемонструвавши темп приросту вантажообігу 183%, та у номінації «Абсолютний ріст-2008», досягши збільшення вантажопотоку на 1,92 млн. тонн.
Експертами журналу також був відмічений і новозбудований у рамках Івестиційного проекту ТОВ СП «НІБУЛОН» річковий термінал у с. Вітове (Черкаська обл.) Цей об’єкт став лауреатом премії «Золотий причал-2009» у номінації «Річкові причали».
Ще один визначний результат: четверте місце у рейтингу «Людина року-2009 на водному транспорті», яке посів Генеральний директор ТОВ СП «НІБУЛОН», Герой України Олексій Опанасович Вадатурський.
 Переможців у цій номінації визначала група з 70 експертів, кожен з яких мав можливість назвати у будь-якому порядку три прізвища людей, які на думку експертів були гідні цього звання.
Як зазначають автори, «це зовсім нове ім’я для цього рейтингу». Експерти оцінили О.О.Вадатурського передусім «за протидію спробам знищити приватних інвесторів», «за будівництво елеваторів на Дніпрі та будівництво низки вантажних суден, незважаючи на жорсткий опір органів влади», «розвиток внутрішнього судноплавства в Україні».
Авторами також були створені рейтинги основних досягнень і невдач 2009 року. Одним із досягнень 2009 року, до речі, було назване будівництво у рамках того ж Інвестиційного проекту низки вантажних універсальних несамохідних суден компанією «НІБУЛОН» для річкової транспортної системи з одночасним будівництвом низки річкових елеваторів.
Серед невдач: «бездіяльність органів законодавчої влади в удосконаленні нормативно-правової бази України по відношенню до морської галузі»,  «конфлікт  між держпортами і приватними терміналами», «створення керівництвом держпідприємств «Південний МТП» і «Миколаївський МТП» конфліктних ситуацій, що руйнують співробітництво між приватними і державними підприємствами».
Церемонія нагородження переможців відбудеться 25 березня 2010 року.
 
За матеріалами журналу «Порти України»

Будьте в курсі всіх новин!

Щотижня ви отримуватимете наші новини у форматі дайджесту  

[pwf_filter id="8699"]

Оформити заявку

Стати постачальником

Стати пайовиком

Замовити послугу

Кращий роботодавець року в номінації «Соціально відповідальний роботодавець»
Видана

Міністерство Соціальної Політики України Державна Служба Зайнятості (Центральний Апарат) Миколаївський Обласний Центр Зайнятості

Сертифікація

ISO 14001:2015

Рік

2017, 2019

Андрій Вадатурський

CEO

Андрій Вадатурський став генеральним директором «НІБУЛОНу» після понад 15 років роботи в компанії — в липні 2022 року.

Він прийняв цю посаду після трагічної загибелі свого батька та засновника «НІБУЛОНу» Олексія Вадатурського разом із матір’ю Раїсою Вадатурською під час російського ракетного удару по їхньому дому в Миколаєві.

З 2014 до 2019 рік був народним депутатом України від одномандатного округу в Миколаївській області та членом Комітету з питань аграрної політики. У 2017 році створив і очолив велику міжпартійну групу, яка виступала за розвиток українських річок як транспортного засобу.  

Має ступінь магістра електротехніки Українського державного морського технічного університету та ступінь магістра економіки промисловості Лондонської школи економіки. У 2009 році за вагомий внесок у розвиток агропромислового комплексу України був нагороджений Президентом України, йому присвоєно звання «Заслужений працівник сільського господарства».

Одружений, має трьох дітей.

Відправити резюме